Экспорт российского дизельного топлива в октябре 2024 года снизился на 15% по сравнению с сентябрем, до 685 тыс. баррелей в сутки, что является самым низким показателем с октября 2020 года. Основные причины — продолжительные ремонты на НПЗ и снижение рентабельности переработки. Наибольшее падение наблюдается в поставках в Турцию (на 10%) и Бразилию (более чем вдвое).

Переработка нефти в октябре составила 5,1 млн баррелей в сутки — минимальный уровень с мая 2022 года. Это связано с задержками в ремонтах и атаками на НПЗ. Туапсинский НПЗ «Роснефти», который был приостановлен из-за слабой маржи, планирует частично возобновить работу в ноябре.

Аналитики ожидают восстановления экспорта с ноября, когда завершатся ремонты и вырастет рентабельность переработки.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7268204?from=doc_lk

В первом полугодии 2024 года «Роснефть» переработала 40,9 млн тонн нефти на своих российских предприятиях. На внутреннем рынке компания реализовала 21,6 млн тонн нефтепродуктов, включая 6,4 млн тонн бензина и 8,8 млн тонн дизельного топлива.

Активное участие «Роснефти» в торгах на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже позволило компании продать 5 млн тонн бензина и дизельного топлива, что в два раза превышает норматив. Доля компании в совокупном объеме продаж бензина и дизеля составила 38%.

Компания продолжает развивать отечественные технологии и внедрять программы импортозамещения. В первом полугодии «Роснефть» произвела 1 130 тонн катализаторов для гидроочистки дизельного топлива и бензиновых фракций, а также 185 тонн катализаторов для производства водорода, нефтехимии и адсорбентов. Также была проведена регенерация 630 тонн закоксованных катализаторов.

Источник: tass.ru/ekonomika/21721273

Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) увеличили суточную переработку нефти в августе 2024 года на 2% по сравнению с июлем, достигнув уровня около 760 тыс. тонн. Если эти темпы сохранятся, августовский показатель переработки может стать рекордным за текущий год. Основной вклад в рост внесло восстановление производства на заводах «Газпрома» после ремонтов, в частности, на Сургутском ЗСК и Астраханском ГПЗ.

Увеличение переработки также связано с улучшением ситуации на железной дороге, что способствовало своевременной подаче цистерн для перевозки нефтепродуктов. Рост перевозок нефтяных грузов на 0,6% в июле в годовом выражении подтверждает эту тенденцию.

Сезонный рост потребления топлива в России также стимулирует увеличение переработки. Однако с сентября начнутся профилактические ремонты на НПЗ, что может привести к снижению объемов переработки. Нефтяные компании уже накапливают запасы топлива, чтобы избежать дефицита во время ремонтов.

Стоимость бензина на внутреннем рынке несколько снизилась на фоне увеличения продаж топлива нефтекомпаниями и возвращения белорусских НПЗ к поставкам бензина Аи-95 и Аи-100 в Россию. Тем не менее, рентабельность продаж бензина Аи-95 на независимых АЗС остается низкой из-за сдерживания цен на заправках.

Выручка и прибыль:

• Выручка: 2 трлн руб., рост на 30,1% по сравнению с первым полугодием 2023 года.
• Скорректированная EBITDA: 704,1 млрд руб., увеличение на 11,9%.
• Свободный денежный поток: 161,2 млрд руб., рост на 76,8%.
• Чистая прибыль: 328,5 млрд руб., рост на 7,9%.

Ключевые события:

• Проект по добыче: Введена в эксплуатацию инфраструктура на участке 3А ачимовских залежей Уренгойского месторождения в ЯНАО.
• Новое месторождение: Открыто месторождение в Томской области с запасами около 30 млн тонн углеводородов.
• Развитие Чонского кластера: Начато развитие крупнейшей группы лицензионных участков в Восточной Сибири.